Agregando peso a los vagones modelo

Al agregar peso, como estos b-b agregados a una tolva tapada, mantenga el centro de gravedad lo más bajo posible. Los pesos adicionales agregados aquí son menores que el peso de acero suministrado. Pega todo para evitar que cambie. © 2011 Ryan C Kunkle, con licencia para Acerca de. com, Inc.

Hay muchas cosas que deben hacerse para que sus trenes funcionen sin problemas. Buenas ruedas, acopladores, camiones y, por supuesto, seguimiento son todos críticos. El peso correcto y consistente en cada auto también es importante. Cuanto más largos sean sus trenes, más importante se vuelve el peso adecuado.

¿Cuánto debería pesar un automóvil? La Asociación Nacional de Ferrocarriles Modelo ha establecido un conjunto de normas para pesos de automóviles. En resumen, sin importar la escala, los autos más largos deberían pesar proporcionalmente más que los autos cortos.

El exceso de peso es tan perjudicial como el bajo peso.

Existe un concepto erróneo común de que si agregar peso ayuda con la forma en que un vehículo rastrea, agregar mucho peso superará puntos difíciles adicionales en la pista. Otros sostienen que si sus autos tienen ruedas y acopladores adecuados y su riel está bien tendido, no se requerirá ningún peso adicional.

En la práctica, ninguna cantidad de peso compensará una pista mal asentada, fuera de las ruedas reguladoras o un acoplador bajo. Además, los trenes de autos livianos rastrearán bastante bien si todos los otros factores son correctos, pero mezclar coches ligeros y pesados ​​puede causar más problemas.

Las prácticas de NMRA son un estándar comprobado que funciona bien en todas las escalas. Si elige seguir ese consejo o ir un poco más pesado o más ligero, sea coherente con todos sus autos.

Agregar peso

Muchos autos ya incluyen un peso de acero. Todavía puede no ser suficiente para llevar el auto a los estándares recomendados.

Una escala postal de bajo costo hace que sea fácil mantener pesos precisos. Ya sea que use las prácticas de NMRA o no, mantenga los pesos constantes en toda su lista.

Casi todo se puede usar para pesar en un vagón de carga. Los pesos pesados ​​de plomo, b-b's, centavos, arena, incluso arena higiénica para gatos (¡sin usar!) Se pueden agregar a los autos cerrados como vagones de carga y tolvas cubiertas.

Evite las virutas de metal que podrían derramarse del automóvil y luego ser atraídas por el magnetismo de los motores de sus locomotoras.

Cualquier cosa que use, mantenga el peso lo más bajo posible en la carrocería del automóvil. Un centro de gravedad bajo es muy importante.

También es importante asegurar el peso para evitar que se mueva. Use un pegamento compatible con plástico. El pegamento blanco a menudo funciona bien, especialmente en cargas sueltas como la grava.

Agregar peso a los autos abiertos

Claro, es fácil agregar peso a un vagón de caja, pero no se puede poner una pila de centavos en una góndola sin dar vuelta a algunas cabezas. El pesaje de autos abiertos como flatcars, góndolas y tolvas puede ser un desafío.

Una manera fácil de resolver el problema es agregar una carga. La carga en sí podría ser el peso, o puede ser una forma de ocultar el peso en el interior.

Para carros vacíos, un falso piso o pesas ocultas bajo los marcos de la parte inferior y marcos interiores pueden ser sus únicas opciones. Simplemente agregando juegos de ruedas de metal de rodadura libre mejorará en gran medida el rendimiento de cualquier automóvil. Sustituir los camiones de metal por plástico también puede agregar algunas onzas extra y mantener el bajo centro de gravedad sin modificar el automóvil en sí.

Cuando todo lo demás falla, al pintar el peso del mismo color que el coche, se ocultará a la vista.

Por ejemplo, llene la parte inferior de las bahías de un vagón tolva con tiro de plomo, péguelo en su lugar y péguelo en negro plano. Para un efecto adicional, puede rociar un poco de carbón del tamaño de una escala en la parte superior para representar un automóvil parcialmente descargado.

Demasiado peso

Puede sobrecargar un vagón de mercancías. Agregar demasiado peso limitará la cantidad de autos que puede llevar su locomotora. También ponen una mayor presión sobre los acopladores y sus resortes, especialmente en las calificaciones. También puede poner un mayor estrés en los camiones y ruedas de los automóviles o arquear el marco. Esto, a su vez, puede compensar la altura de los acopladores creando aún más problemas.

Más comúnmente, los autos pesados ​​crean problemas en el manejo del tren cuando se mezclan en un tren con autos más livianos. Si los autos más livianos van delante en el tren, la resistencia adicional hará que los autos ligeros hagan una "línea de cuerda" o que tiren de los rieles hacia el centro de las curvas.

Y si los autos pesados ​​se desprenden en una pendiente, es más probable que dañen más lo que les detenga que un automóvil más liviano.

La mayoría de los modelos tendrán una ponderación inferior o un peso NMRA adecuado de manera predeterminada. Los modelos antiguos de metal, o si ha agregado una carga pesada, pueden tener un peso mayor. En este último caso, puede ser recomendable eliminar los pesos de fábrica del automóvil. De lo contrario, mire hacia la parte inferior del automóvil para buscar lugares donde pueda archivar algunos de los armazones o pisos de metal donde no se notará la pérdida de detalles.