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Sobre Escala S y Escala S: Escala AC Gilbert American Flyer y Otros

Escalas: concepto de escala, tipos de escalas y ejercicios (Abril 2024)

Escalas: concepto de escala, tipos de escalas y ejercicios (Abril 2024)
Anonim
La escala S a menudo se considera sinónimo de la marca American Flyer de trenes de ferrocarril modelo. La escala S se define como 1: 64 o 3 / 16th de una pulgada a un pie. El ancho de vía de la escala S es un inusual 0. 884 pulgadas. Los trenes a escala S se fabrican en ambas variedades, CA y CC, pero a diferencia de la escala O, ambos tipos utilizan raíles de dos raíles. Una vez al borde de la extinción, el ferrocarril de escala S ha experimentado un renacimiento en las últimas dos décadas. Esta es una de las pocas escalas en las que no tengo piezas. Pero sí … MÁS admiro parte del fino trabajo que se realiza en esta escala algo exótica.
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    El estándar S Scale

    La designación de la letra S para la escala fue definida por la Asociación Nacional de Ferrocarriles Modelo (NMRA) en 1943. Se especificó que la escala S (1/64) era la mitad de la escala Una (1 / 32). Una escala es otra escala antigua exótica. Por cierto, el nombre de la escala O en realidad se deriva del hecho de que originalmente se llamaba escala cero, porque a 1/48 era más pequeña que una escala. En los primeros días, esta escala se denominaba comúnmente escala 3 / 16a.
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    Escala S contra calibre S

    En el modelo ferroviario "escala" se refiere a la relación del tamaño entre un modelo y su prototipo original. El término "calibre" se refiere al espacio entre los rieles de la vía del tren. Para más información, consulte Escalas y medidores. Mientras que los principiantes a menudo usan estos términos indistintamente, los ferroviarios modelo estadounidenses generalmente se refieren a la "escala" en la que trabajan, mientras que los modeladores ferroviarios del Reino Unido hablarán de su "indicador". Irónicamente, los usos de los términos "calibre" y "escala" … MÁS se han vuelto culturalmente revertidos. La Asociación Nacional de S Gaugers, Inc. (NASG) es una institución estadounidense, mientras que S Scale Model Railway Society tiene su sede en el Reino Unido. Esto puede deberse al hecho de que los primeros modelos de escala 3/16 compartieron 1. vía de tres vías de 25 "de ancho con trenes de escala O de 1: 48.

  • 03 de 12 < Historia temprana

    Mientras que algunos historiadores escriben que hubo modeladores en el Reino Unido que trabajaban en la escala 1/16 antes de la década de 1930, la aparición de la escala 1/16 en Estados Unidos parece haber sucedido independientemente de sus esfuerzos. Y todo lo que he leído indica que los primeros modelos del Reino Unido eran modelos sin motor para la disyuntiva estática. A mediados de la década de 1930, Cleveland Models introdujo trenes de escala modelo 1: 64 en los Estados Unidos. el tiempo, la escala 3/16 se conocía como la escala "CD" para "Cleveland Designed". CM … MÁS produjeron modelos de visualización estáticos, pero los kits de chasis motorizados para ellos pronto siguieron.Las locomotoras CM más conocidas fueron un conmutador PRR 0-6-0 y un Chicago Great Western 4-6-0 Diez Ruedas. Hoy en día, una locomotora CM corriendo todavía se supone que existe.
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  • A. C. Gilbert y American Flyer

    En 1938 A. C. Gilbert (más tarde el fabricante de conjuntos de erectores y otros juguetes educativos) adquirió The American Flyer Manufacturing Company (establecida en 1910). Hasta ese momento, American Flyer fabricó los trenes de ferrocarril modelo O escala. Después de que fueron adquiridos por la Compañía A. C. Gilbert en 1939, se utilizó la marca "American Flyer" en los nuevos trenes de escala 1/16 de A.C. Gilbert. Entiendo que Gilbert obtuvo permiso para fabricar en la escala de Cleveland … MÁS diseños. No encuentro registro de que Gilbert produzca trenes de escala O desde ese momento en adelante. Curiosamente, sin embargo, sus trenes HO se vendieron con el nombre de Gilbert HO, no American Flyer. A. C. Gilbert continuó fabricando los trenes a escala American Flyer S hasta 1966. Continúe hasta el 5 de 12 a continuación. 05 de 12
  • Exactitud prototípica

    A pesar de que A. C. Gilbert comenzó a producir trenes en escala 1/16 en 1939, estos no eran verdaderos modelos a escala S. Estos primeros trenes usaron la escala O. 1. El fabricante de trenes modelo Marx pronto siguió con sus propios trenes de escala 1/16 para las vías O. Esto condujo a la introducción de los trenes O27, aunque American Flyer nunca ofreció productos O27. estos trenes establecieron a Gilbert como un pionero de los ferrocarriles prototípicamente correctos del modelo a escala. A diferencia de otros caprichosos trenes de juguete del día, … MÁS las locomotoras a escala 1/16 de Gilbert eran maquetas de la clase PRR K5 4-6-2 y NYC J3 "Hudson "En 1946, siguiendo con este impulso hacia el realismo, los camiones y mecanismos de American Flyer se cambiaron a calibre 0,884 y nació la verdadera escala S / gauge.

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  • Los años de escasez

    Desde la desaparición de A. C. Gilbert en 1966 hasta la década de 1970 fueron años de escasez para S scalers. Me dijeron que el interés en la escala S probablemente se mantuvo vivo inicialmente mediante un pequeño boletín llamado "S Gauge Herald". Más tarde se formó la Asociación Nacional de S Gaugers (NASG). Estas organizaciones, y otra pequeña revista llamada "S Gaugian" proporcionaron un medio para que los expertos intercambiaran información y se mantuvieran al tanto de las ofertas de pequeños fabricantes de básculas S como Kinsman, … MÁS Miller Laboratories y Enhorning. Al parecer, la mayoría de los productos eran kits. Esto es análogo al estado de la escala TT en los Estados Unidos hoy en día. Sin embargo, hasta donde puedo decir, a diferencia de la escala TT, no había productos listos para funcionar en Europa.

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  • Renacimiento

    El renacimiento de la escala S comenzó alrededor de 1980 cuando los modelos estadounidenses aparecieron en la escena con una balanza S lista para funcionar con el motor diesel EMD FP-7. Pronto siguieron con un conjunto de coches de pasajeros aerodinámicos y, posteriormente, vagones de mercancías. Esto allanó el camino para un retorno de S al modelo ferroviario convencional.Como los creadores de la escala TT en Estados Unidos aparentemente nunca aprendieron, ninguna escala puede tener éxito sin estar lista para ejecutar productos. Desde estas ofertas iniciales de American Models, ha habido un aumento lento pero constante … MÁS en la disponibilidad de los productos listos para funcionar S Scale. 08 de 12
  • American Flyer Today

    En 1967, la marca American Flyer fue adquirida por los propietarios de Lionel, LLC. Si bien la marca American Flyer cayó en desuso durante los años de escasez, el renacimiento en la escala S ha inducido a Lionel a ofrecer los trenes a escala American Flyer S nuevamente. En 2008, la línea American Flyer ocupó alrededor de una docena de páginas en el catálogo de Lionel. Algunas ofertas modernas de American Flyer ahora están equipadas con controles digitales TMCC de Lionel y sistemas de audio RailSounds. Pero también ofrecen recreaciones de algunos … MAS productos clásicos de American Flyer también. Continúa a 9 de 12 a continuación. 09 de 12
  • Otros fabricantes modernos de básculas S

    Hoy, los trenes y accesorios a escala S son fabricados por varias compañías. Los más notables son American Models, que comenzó el renacimiento, y S-Helper Service Inc. Ambas compañías anuncian sus trenes como "American Flyer Compatible". S-Helper ofrece conjuntos de inicio muy agradables con su propia pista de carretera integrada, S-Trax. Los productos de ambas compañías parecen ser competitivos con mejores productos de escala O y escala HO en detalle, calidad y precio.

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  • S Escala en latón

    Para el coleccionista exigente, los modelos River Raisin, Pennsy 'S', Overland Models y otros hacen trenes S Scale muy detallados en latón . Por supuesto, estos vienen a precios que esperaría pagar por bronce. Pero como dice el refrán, no existe el almuerzo gratis.

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  • Algunos pensamientos en escala S

    S scale ha tenido un regreso impresionante en los últimos años, pero entre muchos modelistas ferroviarios todavía tiene algo de una mística exótica. Aunque mi preferencia personal favorece escalas más pequeñas, esto se debe a que tengo un espacio muy limitado para los diseños de trenes. Habiendo dicho eso, si estás familiarizado con mis escritos, sabes que mi afinidad por la escala TT refleja mi fascinación por lo exótico. Aunque siempre considero que el espacio es una consideración importante al seleccionar una escala, si tiene la sala, creo que vale la pena investigar la escala S … MORE. Si tuviera el espacio, podría armar un diseño de escala S yo mismo. 12 de 12
  • Agradecimientos

    Muchas gracias al escalador de S Pieter Roos por su ayuda en la revisión de este artículo.