Aire frío que entra por la campana de ventilación.

Kevin O'Connor encuentra un experto para ayudar a un propietario a resolver sus problemas de campana de ventilación

Q:

La campana de ventilación sobre nuestra cocina permite que entre una gran cantidad de aire frío en el invierno y se enfríe. Tengo que bloquear la entrada del respiradero con tablas y luego quitarlas cuando enciendo el ventilador. ¿Tienes una solución mejor?
- Dave Henseler, Maplewood, MN

UNA:

Eso suena muy molesto, por no mencionar incómodo. Me puse en contacto con Brian Wellnitz, gerente senior de categoría global para ventilación de cocinas en Broan. Tiene su base en Wisconsin, y también tiene experiencia de primera mano con inviernos fríos como el suyo. Esto es lo que tenía que decir.

“Una campana de extracción instalada correctamente tiene dos amortiguadores metálicos para evitar que entre el aire exterior. Una está en la parte superior de la campana, donde se conecta al conducto, y la otra está en la pared o tapa del techo donde el conducto expulsa su aire . Estas aletas metálicas delgadas no forman sellos herméticos porque tienen que abrirse cuando el ventilador de la campana funciona a baja velocidad, pero deben evitar que las corrientes de aire frío y caliente entren a través de la campana.

“Por lo tanto, la primera tarea es inspeccionar los amortiguadores y asegurarse de que estén funcionando correctamente. Comience con la tapa exterior. Si el conducto de la campana tiene una tapa de pared, debe tener un resorte que mantenga su compuerta cerrada cuando el ventilador está apagado. Además, vea si el amortiguador está doblado o está bloqueado para que no se cierre completamente. Haga lo mismo con una tapa de techo, aunque puede que no necesite un resorte debido a su orientación más horizontal. En cualquier caso, si un tope no se cierra de la manera que se supone, considere reemplazarlo.

“Ahora eche un vistazo al amortiguador de la capucha. Eso implicará eliminar la sección del conducto al que está conectado. En muchos casos, encontrará un amortiguador de mariposa, con dos aletas de metal que giran en una barra horizontal. Aunque es poco probable que haya una acumulación de grasa en las aletas, la barra o su alojamiento, las pantallas de grasa de la cubierta deben estar capturando la mayor parte del mismo, dele un poco de desengrasante y límpielos con cuidado. Luego encienda y apague el ventilador para verificar que el amortiguador se abra libremente y se cierre completamente. A veces, una pequeña pieza de espuma pegada a la parte superior de las solapas agrega el peso suficiente para garantizar un ajuste sin huecos cuando el ventilador está apagado.

“Además, asegúrese de que no haya tornillos de conducto que interfieran con el movimiento de las aletas. Los instaladores pueden plantar inadvertidamente unos pocos en el lugar equivocado. Nuevamente, si el amortiguador está dañado, coloque uno nuevo, con cuidado, antes de volver a conectar el conducto al capó.

"Tus amortiguadores modificados o nuevos deben resolver el problema de tu capucha y permitirte derribar esos tableros".

Se muestra: Tom Silva instala una campana de ventilación en Ask TOH