AC o Windows Abajo | Aire acondicionado y MPG

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Conducir con las ventanas hacia arriba y el aire acondicionado en le da a un automóvil un mejor rendimiento de gasolina que bajar las ventanillas, o eso hemos estado haciendo dicho por años. Pero a pesar de este consejo, los propietarios de automóviles continuaron informando que sus millas por galón (MPG) en realidad cayeron cuando conducían con el aire acondicionado encendido.

¿Cuál es la mejor manera de mejorar la MPG de su automóvil en los calurosos días de verano, con aire acondicionado o ventanas bajas? Mire lo que dicen los expertos y comprenderá cómo cambia el consumo de combustible de su automóvil en viajes con clima cálido; la respuesta puede sorprenderlo.

El mal kilometraje del gas es un arrastre

El arrastre de su automóvil es la cantidad de resistencia que tiene al aire que se mueve a medida que conduce. Los autos que tienen una forma larga y delgada (como una canoa) tienen menos resistencia y, por lo general, mejoran el rendimiento de la gasolina que un automóvil o camión con una forma grande y cuadrada.

Conducir con las ventanas hacia abajo cambia la cantidad de arrastre en un vehículo, pero solo un poco. Mucho depende del tamaño, la forma y la velocidad de su automóvil. Si, por ejemplo, manejas un gran SUV, bajar las ventanillas no alterará mucho el arrastre del aire de tu automóvil, ya que tiene mucho arrastre. Pero si conduce un roadster pequeño y elegante, al bajar las ventanillas aumentará su resistencia en un porcentaje mayor, como alrededor del 20%.

El otro factor importante es el motor de su automóvil, y la cantidad de trabajo que tiene que hacer para hacer funcionar la unidad de aire acondicionado. Los pequeños motores de 4 cilindros tienen que arrancar realmente cuando también están funcionando con una unidad de aire acondicionado.

Un gran motor de 8 cilindros, que por lo general se encuentra en los automóviles, camionetas y SUV más grandes, puede funcionar con una unidad de aire acondicionado sin romper a sudar.

AC o Windows Down: lo que los expertos encontraron

Expertos en autos de Edmunds. com y la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) han llevado a cabo pruebas para ver qué estrategia -ventanas arriba, aire acondicionado encendido o ventanas bajas, aire acondicionado apagado- produce un mejor kilometraje.

En un estudio SAE frecuentemente citado de 2004, los ingenieros compararon la eficiencia de combustible de dos vehículos grandes: un SUV con un motor de 8,1 litros y 8 cilindros y un sedán con un motor de 4,6 litros y 8 cilindros. motor - bajo cada condición de conducción a baja, media y alta velocidad.

Ambos vehículos obtuvieron el mejor millaje de gasolina cuando su CA estaba apagada y las ventanas estaban cerradas (esto es, por supuesto, solo una opción en días más fríos). Cuando se bajaron las ventanillas, la eficiencia del combustible se redujo, especialmente para el sedán con un arrastre menor: no afectó tanto al SUV, porque el SUV ya tenía mucha resistencia al aire. Y cuando se prendió el aire acondicionado y se cerraron las ventanas, la eficiencia del combustible fue peor, a pesar de los grandes motores de los vehículos.

La gente de Edmunds. com se sorprendieron cuando encontraron resultados similares con una camioneta pickup, que obtuvo casi un 10% más de rendimiento de gasolina con las ventanillas bajadas y la CA apagada cuando conducía a 65 mph. Edmunds señaló, "el acondicionador de aire produjo un drenaje medible en el motor y una caída resultante en la economía de combustible … [tal vez porque] las cualidades aerodinámicas de los camiones son más similares a una pared de ladrillo que a un sedán."

Finalmente, un Una encuesta de Consumer Reports reveló que, en general, "operar un acondicionador de aire a 65 mph puede reducir el consumo de combustible en aproximadamente 1 mpg y posiblemente más si conduces más rápido."

Es desafortunado que la prueba SAE no incluye coches más pequeños con motores más ligeros de 4 cilindros, que la prueba de Edmunds no examinó una variedad de vehículos bajo diferentes condiciones de manejo, y que Consumer Reports no tiene información más detallada. Con suerte, veremos una mejor investigación en el futuro cercano, pero mientras tanto …

Kilometraje de gas y aire acondicionado: lo que puede hacer en conducción con clima cálido

En pocas palabras, el funcionamiento del aire acondicionado siempre reduce el consumo de combustible. Siempre, al menos según los expertos.

Por lo tanto, el consejo más común es conducir con el aire acondicionado apagado y las ventanas abiertas siempre que sea posible, especialmente en la conducción de la ciudad para detenerse y marcharse. Agrietar unas cuantas ventanas y poner el ventilador de su automóvil en alto, sin usar el aire acondicionado, generalmente lo ayudará a mantenerse cómodo moviendo el aire a través del vehículo en los días más cálidos.

Cuando realice un largo viaje por autopistas a alta velocidad, podría ser más silencioso y más cómodo enrollar las ventanas y encender el aire acondicionado, aunque eso inevitablemente hará que baje su MPG. En particular, los automóviles con motores más pequeños de 4 cilindros generalmente obtienen un millaje mucho mejor con la CA apagada, incluso a velocidades de autopista con una o dos ventanas abiertas. Y en cualquier vehículo que se mueva a velocidades de autopista, agrietar una ventana unas pocas pulgadas normalmente proporcionará suficiente flujo de aire sin aumentar la resistencia significativamente.

Por supuesto, también ayuda vestirse para el clima: es casi imposible mantenerse fresco cuando viste un traje de lana y una corbata durante una ola de calor.

La mejor manera de descubrir qué funciona mejor para su automóvil es probar cada situación usted mismo, ya que los vehículos son todos diferentes: lo que ahorra gasolina en un Mini Cooper podría no ser la estrategia más eficiente en combustible para un Cadillac Escalade. Aquí hay algunos otros consejos fáciles sobre cómo obtener un mejor rendimiento de la gasolina.